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                      和记娱乐有问题吗和记娱乐有问题吗

                      发布时间:2020-06-04 13:10:00 来源:西江网

                        和记娱乐有问题吗罗西蒙表示,建筑灯光设计比汽车灯光设计先进许多,汽车要赶上建筑设计的步伐,在未来汽车设计中会更多参考建筑元素。  已经发布、即将于下半年上市的紧凑级轿车吉利缤瑞是BMA架构下的首款轿车。未来5G全面覆盖之后,这种距离上的限制会进一步被打破。

                          作为吉利欧洲研发中心(CEVT)最重要的成果,CMA架构基于吉利集团全球优质技术资源协同优势,为领克打造极具创新的高品质产品提供了核心载体。写在最后  在发布会的最后,Nullmax公司CEO徐雷公布了他们的未来愿景:在2020年量产落地L3级别自动驾驶,并在之后通过OTA不断迭代,最终到2025年落地L4级自动驾驶。在现阶段,制氢技术还未取得飞跃式发展的前提下,将制氢环节搬到车辆上来完全不切实际,从能量和成本本身的损耗角度来看,也完全是入不敷出。

                          另外,将制氢这一过程由大规模的制氢站搬到车辆上本身也是一件非常荒谬的事情,这就好像是将炼油设施搬到燃油车上来一样。预计2020年ID。当然最让人赞叹的,还是ROG枪神3追求极致的打磨。

                          第八代Ecotec发动机采用了单缸最优设计理念进行开发,其燃烧系统针对发动机的排量和气缸数量进行设计和优化,即按照需求为整车配备最佳排量,以实现发动机和整车的最佳匹配,同时满足日益严苛的排放要求。据设计师称,概念车上这款被称作“银翼”的银色中加入了一些紫色相,配合车身上的蓝色灯光,让整车更具未来感。此次百度带来了三个版本的ACU样件。

                        工作人员先对车辆进行充电,为了模拟车主日常用车中的充电场景,我们并没有严格按照EV-TEST复杂且实验级别的充电规范,只是在快速充电桩上充电至100%,然后又用220V充电口充了4个小时。因为车型上市后是全国售卖的,东北的用户会用到,但南方车主肯定用不到,所以这项电池加热配置也被放到了EX5的选装清单中,需要这项配置的用户可以勾选,不需要的用户则免去了白白花钱的浪费。在VolvoXC90上用来勘探前路的不仅是雷神之锤的LED灯组,位于前风挡玻璃处的高清摄像头也在时刻关注着前方的路况。

                          因此,在机械层面上实现大范围的压缩比调节,最好是无级调节,就成了兼得鱼掌的唯一途径。  本质上看,无论是否需要付费,会员体系都是通过激励消费者,形成消费者的留存、复购,进而形成一条“用户护城河”。中控室内的六块屏幕实时显示着车辆摄像头传递回的信息,基于5G通信技术,环境信息端到端的传输延时能控制在两百毫秒以内。

                        我们刚才提到的前机舱布局就属于维修便利性。项目一期共投资了亿元,规划年产能为8万台纯电动乘用车。  请同学们把课本翻开到第238页,请从下面分辨出各种有机化合物的类型。

                        并且这套电池组还拥有ASILD级别的安全保护,也就是最高级别的汽车安全完整性等级。  控制器内部元器件和电路板最害怕高频振动(如1000Hz),而电动机的振动频率好巧不巧就在这个范围,因此需要隔振。  而这种理念对秦Pro燃油版车型的影响,就是在车型的外观设计上,融入了更多中西方文化的元素。

                          对车辆进行必要的准备工作后,测试车被推入低温实验室。体验过程中,试验车全程没有人工介入,车间距保持在15~20米之间,车速控制十分柔和,3公里的路程中偶尔出现了两三次车辆制动稍微突兀的情况,列队自动驾驶的整体感觉和司机驾驶没有什么区别,甚至可以说更平顺,少了很多急加速和急减速的不适感。欧拉立场3:续航里程不是越大越好,很多都是虚标,城市出行200-350KM完全够用。

                        还展出了Apollo车辆安全黑匣子等汽车安全产品  CESAsia期间百度还将宣布与现代汽车的合作计划,6月13日,百度Apollo与现代宣布将面向全球市场共建统一汽车平台,将在自动驾驶领域深度合作。  为缓解震动,该发动机搭载了一根平衡轴、以及,而发动机悬置、  与发动机匹配的7DCT变速箱有传动效率高、换挡速度快的优势。场内配有8AT关键零部件制造车间,齿圈自动加工线、小件自动加工线、激光焊接自动线等智能化生产线,采用进口高精度设备,自动化率达75%,引入MES管理模式,实现生产的全过程跟踪、控制。

                          他们给出的答案是现有二者的结合,这样既能突出新能源车的身份,又能符合人们对汽车这一事物一以贯之的审美,让设计师有更多发挥的空间。电芯的温控直接关系到电池模组的寿命。中控室内的六块屏幕实时显示着车辆摄像头传递回的信息,基于5G通信技术,环境信息端到端的传输延时能控制在两百毫秒以内。

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                          针对于一段时间以来发生的电动车起火的问题,对于昂希诺纯电动,不论是媒体还是厂家,都表达出了自己的担忧。Vision-i这种结合了MPV和SUV的车身结构正是能将车内空间最大化的绝佳形式。ClearVoice——充夺人声话语权  试想这样一个场景:你正在开车,想通过Siri给朋友打个电话,却发现繁杂的噪音、车内原本播放的歌曲已经完全盖住了你的声音。

                        通用计划到2020年,旗下车系全部实现100%云互联,并不断完善智能互联生态体系。阿斯顿·马丁奥迪巴博斯宝马保时捷奔驰本田标致别克宾利布加迪宝骏北京北汽幻速北汽绅宝北汽威旺北汽新能源北汽制造奔腾比亚迪宝沃长安汽车长安商用车长城昌河汽车成功汽车大众DS道奇东风东风风度东风风神东风风行东风小康东南东风风光法拉利菲亚特丰田福特福迪福汽启腾福田汽车GMC广汽传祺广汽吉奥观致广汽菲亚特克莱斯勒哈飞汽车哈弗海格海马汽车恒天汽车红旗黄海华颂华泰汽车海马郑州华泰新能源捷豹Jeep江淮汽车江铃汽车江铃集团轻汽江西五十铃吉利汽车金龙九龙汽车金杯凯迪拉克克莱斯勒柯尼塞格KTM卡尔森开瑞凯翼卡威兰博基尼劳斯莱斯雷克萨斯雷诺铃木林肯路虎路特斯莲花汽车猎豹汽车力帆汽车理念陆风汽车迈凯伦玛莎拉蒂马自达MINI摩根MG南京依维柯纳智捷讴歌欧朗乔治巴顿起亚启辰奇瑞日产荣威三菱双龙斯巴鲁斯柯达smart上汽大通泰卡特特斯拉腾势天津一汽威兹曼沃尔沃潍柴英致汽车五菱现代西雅特雪佛兰雪铁龙英菲尼迪野马汽车一汽吉林一汽通用永源汽车驭胜中欧奔驰房车中华众泰中兴汽车知豆  博越PRO的车尾造型同样基本维持了现款的设计,仅从细节上进行了一定程度的优化。

                        智能化程度提高在这点上,吉利从沃尔沃处获益良多,从标准到供应链几乎全部“沃尔沃化”,产品的性能自然也就上了一个台阶。写在最后  随着“体验动感”设计理念的全面铺开,未来现代旗下的车型将呈现更运动化、更富有感性的外形,而不是简单“套娃”而是“象棋”的设计思路又保证了各个车型拥有一些新鲜感。

                        系统通过多传感器融合技术,能监测高度80厘米以上的行人以及车辆,在预判到将发生危险时,提前两秒以上为驾驶员发出提示音以警示,从而避免事故的发生。阿斯顿·马丁奥迪巴博斯宝马保时捷奔驰本田标致别克宾利布加迪宝骏北京北汽幻速北汽绅宝北汽威旺北汽新能源北汽制造奔腾比亚迪宝沃长安汽车长安商用车长城昌河汽车成功汽车大众DS道奇东风东风风度东风风神东风风行东风小康东南东风风光法拉利菲亚特丰田福特福迪福汽启腾福田汽车GMC广汽传祺广汽吉奥观致广汽菲亚特克莱斯勒哈飞汽车哈弗海格海马汽车恒天汽车红旗黄海华颂华泰汽车海马郑州华泰新能源捷豹Jeep江淮汽车江铃汽车江铃集团轻汽江西五十铃吉利汽车金龙九龙汽车金杯凯迪拉克克莱斯勒柯尼塞格KTM卡尔森开瑞凯翼卡威兰博基尼劳斯莱斯雷克萨斯雷诺铃木林肯路虎路特斯莲花汽车猎豹汽车力帆汽车理念陆风汽车迈凯伦玛莎拉蒂马自达MINI摩根MG南京依维柯纳智捷讴歌欧朗乔治巴顿起亚启辰奇瑞日产荣威三菱双龙斯巴鲁斯柯达smart上汽大通泰卡特特斯拉腾势天津一汽威兹曼沃尔沃潍柴英致汽车五菱现代西雅特雪佛兰雪铁龙英菲尼迪野马汽车一汽吉林一汽通用永源汽车驭胜中欧奔驰房车中华众泰中兴汽车知豆车辆正面用简单的线条勾勒出了富有力量感的车身轮廓。

                        除此之外,Polestar2上的高德地图还搭载了针对纯电动车型开发的新能源专属功能:其一是“电量地图“,它基于车辆当前电量、实时的路况信息,为用户在地图上圈出了车辆当前行驶距离可覆盖的所有范围;其二是”电量智能路线规划”,当用户设置超过当前续航里程的目的地时,地图导航将根据车辆当前电量与实时路况信息,提示电量耗尽的位置,并显示沿途充电桩信息,供用户选择充电点,一键加入途经点,让长途出行更高效、更省心。  下面通过一段视频,让我们一起走近全新一代极光:但老牌车企们也不是吃素的,他们在造车上积累的丰富经验和各类老用户的反馈让他们在“人性化”上做的要比新势力更好,说白了就是更懂得用户需求。

                          作为服务于世界一流汽车品牌BMW的设计团队,三位设计师在ROGFaceOff的设计上就充满了超跑般的动感,而这种创作灵感也被ROG吸纳并升华,在ROG的新品枪神3上得到了更好呈现。其中,3系合金为真空高压压铸铝合金,具有强度高、尺寸精度高的特点,能成形复杂结构,促进设计轻量化;板材方面5系分布比较分散,主要用于四门一盖和支架;6系板材主要分布在车顶、地板和前舱等处,保证乘员安全;挤压铝合金(挤压型材)主要是6系和7系,7系挤压材料特别选用7003号变形铝材。支持快充,30分钟可充满80%的电量,同时兼容家用及公共充电方案。

                        阿斯顿·马丁奥迪巴博斯宝马保时捷奔驰本田标致别克宾利布加迪宝骏北京北汽幻速北汽绅宝北汽威旺北汽新能源北汽制造奔腾比亚迪宝沃长安汽车长安商用车长城昌河汽车成功汽车大众DS道奇东风东风风度东风风神东风风行东风小康东南东风风光法拉利菲亚特丰田福特福迪福汽启腾福田汽车GMC广汽传祺广汽吉奥观致广汽菲亚特克莱斯勒哈飞汽车哈弗海格海马汽车恒天汽车红旗黄海华颂华泰汽车海马郑州华泰新能源捷豹Jeep江淮汽车江铃汽车江铃集团轻汽江西五十铃吉利汽车金龙九龙汽车金杯凯迪拉克克莱斯勒柯尼塞格KTM卡尔森开瑞凯翼卡威兰博基尼劳斯莱斯雷克萨斯雷诺铃木林肯路虎路特斯莲花汽车猎豹汽车力帆汽车理念陆风汽车迈凯伦玛莎拉蒂马自达MINI摩根MG南京依维柯纳智捷讴歌欧朗乔治巴顿起亚启辰奇瑞日产荣威三菱双龙斯巴鲁斯柯达smart上汽大通泰卡特特斯拉腾势天津一汽威兹曼沃尔沃潍柴英致汽车五菱现代西雅特雪佛兰雪铁龙英菲尼迪野马汽车一汽吉林一汽通用永源汽车驭胜中欧奔驰房车中华众泰中兴汽车知豆(责编:王子祺)同时,高能量密度的全固态锂电池将是通用汽车电池研究未来的方向之一。

                        从基础材料研究到电池材料验证,从未来概念车设计到全球技术本土化,ATC所具备的综合研发能力对通用汽车在中国实现“零事故、零排放、零拥堵”的愿景起到关键作用。该模式未来可应用于矿山、危险品仓储等危险性较高或极端恶劣的环境中。这是比亚迪未来展现“设计之美”道路上的硬实力。

                        在科技发展日新月异的今天,东风汽车也走进了自己的产品时代,围绕着汽车行业轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化发展趋势,依托于东风公司技术中心自主核心技术的强力支撑,努力为消费者带来更加智能化、绿色环保的车型产品。Aion品牌的首款车型AionS即是在这个理念的指导下开展设计的。在它看来,第八代索纳塔是现代近年来设计风格的“基石”车型,在当年,它夸张、激进的线条是其余任何一个品牌的B级车不具备的,因此如今的“体验动感”理念也是这种设计风格的延伸。

                        阿姆斯特朗那句“我的一小步,是人类的一大步”和这次登月计划一起被世人熟知。  除了上汽蓝芯发动机的节能减排技术外,还主要从以下几个地方对发动机的燃烧系统及排放系统进行优化,进一步实现减排环保的目的。科大讯飞语音控制系统  科大讯飞拥有丰富的中国市场本土经验,通过自然语音识别技术,赋予Polestar2的人工智能语音助手自主地进行语言适应及学习的功能,更让它无惧复杂车内音场环境,让语音辨识度可高达95%。

                        北京赛车套利方法  更重要的是,即便在上面图中这种完全没有车道线的情况下,长安CS55的L3自动驾驶也能根据前方车辆的位置和行进路线,自行拟合出一条虚拟车道来,这样就大大提升了无车道线时车辆的安全性。电芯的温控直接关系到电池模组的寿命。可以说这个“过命”的伙伴,让车主实实在在感受到了安全的重要性。

                        在当前汽车消费与汽车产业全面升级的浪潮中,上汽通用已经拥有了庞大的车联网用户基盘,并且通过多年的耕耘,获得了丰富的用户服务经验,结合老牌汽车厂商一路积累下来的各项技术,相信通用能够开发出符合国内用户需求的车辆网系统,走好“电动化、智能化、网联化、共享化”的发展之路。目前,已针对中国境内绝大多数的高速公路、城市快速路,以及与高速公路相连的所有城市高架道路进行了地图数据核查与评估。也正因如此,丰田成为目前世界上为数不多同时拥有HEV、PHEV、EV车型完整研发链条和底层技术实力的汽车厂商。

                          BMWGroupDesignWorks为ROG枪神3带来了创新性的形态变化,ROG枪神3在外观设计上充盈着超跑般的动感。而云端主要负责接受用户指令,完成在线缴费等功能。(责编:彭佳禾)

                          壹  一切从18世纪开始  一些人相信,会员系统最早出现在18世纪后期,其本质是一种“高端营销(PremiumMarketing)”。来自王朝概念车的“大嘴”设计和中网两边的“龙须”完美的结合了中国特色文化和新锐设计手法,呈现出富有冲击力的观感。例如秦Pro燃油版的外观设计,在设计师沃尔夫冈艾格(WolfgangEgger)的操刀下,看似在外观设计上做了减法,而整车线条范儿更为凌厉。

                        不过为了确保安全性,在博瑞GE进行自动泊车操作时,需要驾驶员始终按住泊车键,一但松开该按键,车辆会立即停止当前操作。该系统还可以连接TDS泛亚工程车辆运行远程监控平台,实时掌握认证工程车辆在全国各地的运行状况,实现了对试验过程的质量监控,提高了试车场的管理效率。(责编:史杰)

                        由于氢氧反应后排放的气体仅为纯净水,因此实现了零污染。(责编:李子龙)合众汽车一直是一个非常低调的品牌,相比于其他同时期步入造车领域的参与者,合众在整个成长周期都极少发声,直到这届广州车展。

                        现代化生产但无论如何,必要的保养和维护是延缓发动机老化的关键。科大讯飞语音控制系统  科大讯飞拥有丰富的中国市场本土经验,通过自然语音识别技术,赋予Polestar2的人工智能语音助手自主地进行语言适应及学习的功能,更让它无惧复杂车内音场环境,让语音辨识度可高达95%。

                        从官方公布的信息中我们得知,奔腾X40采用了加强型3H结构车身,车身结构使用超过20%的超高强钢,具有足够的韧性及较高的比强度和屈强比,还有良好的焊接性和成形性。俗话说“没有金刚钻,就别揽瓷器活儿”,这句话也同样适用于造车这件事上。  作为服务于世界一流汽车品牌BMW的设计团队,三位设计师在ROGFaceOff的设计上就充满了超跑般的动感,而这种创作灵感也被ROG吸纳并升华,在ROG的新品枪神3上得到了更好呈现。

                          RESS系统是专为前途车型开发的电池管理系统,由标准箱串联构成,包括机械、热管理、电池管理(BMS)、电气四大子系统。但不可否认的是,丰田的TNGA架构给这个老而弥坚的品牌赋予了第二次生命。BMA架构在设计之初就考虑到了对新能源车型的支持,各类混合动力将迅速普及到该架构的车型上。

                        其覆盖车型也非常广泛,从运动轿车到全地形SUV的多种车型均能搭载,并且配合不同车型的需要,这款发动机具有200PS、250PS及300PS的多种动力调校。(责编:彭佳禾)  邵景峰先生讲到,我们在消费电子领域更喜欢“静”的设计,简约、素朴,但汽车不同,汽车是动态的,照搬苹果公司的风格只会让汽车变得寡淡。

                          新浪汽车讯2019年6月19日,由中汽中心EV-TEST管理中心组织的EV-TEST主观评价开放日活动在盐城汽车试验场成功举办,来自车企、媒体、消费者的12名代表参加了此次活动。总体而言,这套系统可以稳定发动机各部件的温度,让发动机始终在高效下运行,这对提升效率、降低能耗大有裨益。”在2018CESAsia上,百度与比亚迪、奇瑞等一流的自主品牌的量产计划开始稳步推进,预计未来会有更多的汽车企业加入这一项目。

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                        所以,广汽菲克在这台代号为GMET4的发动机上,没少下功夫。  盛瑞在山东潍坊的产业园中拥有年产25万台智能化、柔性化、高效自动化生产线,具备物料监控、主动防错、质量追溯等技术能力,产品进行100%下线检测,保证出厂品质可靠一致。  这个部件对于冬季用车来说非常实用。

                        在国内,通用与地图供应商高德展开了为期数年的合作,后者利用车载激光雷达绘制了全国超过30万公里的高速公路和与之相连的封闭式高架道路,精度可达10cm级,囊括了车道线、路肩等等细节信息,并配合比传统GPS准确4-8倍的增强型GPS,可准确识别车辆所处的车道等信息,与车身传感器收集的信息形成”双保险“,确保系统的使用安全。这样才能最大限度消除不确定性,确保质量的可靠性和一致性。作为车辆的心脏,汽车的多项关键评价标准都与发动机有直接的关系,也直接影响着用户的使用感受。

                        根据北汽工程师的介绍,这种平顺感在90km/h的速度下都是没什么问题的,因为V2V可以将车辆状态实时共享,引导车的车速、加/减速度、制动甚至节气门开度都可以实时传输到试验车上,参与到驾驶决策当中,所以列队自动驾驶的可靠性还是很有保障的。  针对于一段时间以来发生的电动车起火的问题,对于昂希诺纯电动,不论是媒体还是厂家,都表达出了自己的担忧。天际汽车集聚一群来自整车、IT、互联网等领域的工程师们,自下而上地从网络架构、硬件、驱动层、应用层及云端5个维度出发,打造了这一智能数字化架构。

                        在2014年10月份成立之后,合众汽车虽然很少发声但却不声不响的走到了整个造车队伍的前端:2017年4月拿到了发改委第13张新能源牌照,2018年5月出现在了工信部拟发布的《道路机动车生产企业及产品公告》中,如果不出意外的话,合众汽车很快将获得纯电动乘用车的生产资质。整个生产、加工、操作、检测过程,都在极其精细、严苛的管理统辖之下进行,确保发动机合格率为百分之百,这个承诺不是每家车企都敢保证的。大家也非常好奇,在如此高的时速下,让这台整备质量约吨的SUV从好几米的高空直接撞向地面会是什么结果。

                          以下系经IPO早知道精编整理的路演PPT:  出席路演的团队成员:天使投资人兼董事长沈文博、联合创始人兼CEO高靖及2019年加入的CFOJasonZhang。  为了为消费者打造更舒适安全的汽车,一汽-大众拥有270台关于气味管控方面的设备,其中99%为进口设备,并且五大基地均拥有专业的整车气味实验舱。后因法国人的妒忌和抗议,检查发现MiniCooperS的前大灯卤素灯丝不符合法国交通部门规定,逼使裁判团判定违规,取消资格。

                        同时,标准电池箱的密闭壳体与电池热管理系统的高效协同保证了电芯温度的一致性,也为电池性能的高效实用提供可靠保障。目前搭载斑马系统的车型已经完成了多次OTA升级操作,大部分升级操作可以在不影响车主使用的情况下通过4G网络完成操作,实现静默升级。例如,在单个电芯的短路保护方面,零跑就研发了单电芯双极双保险结构,结合PACK高低压全隔离专利设计后,对电池组的短路保护效果更好。

                        体系从便于消费者感知和理解出发,设计了七大性能指标,包括续航与电耗、充电、安全、动力、操控、舒适、便利性与品质。  第一点是通过燃烧系统中进气管道、燃烧室、活塞顶、滚流以及油束设计的优化,来使得燃烧时形成均质油气混合,避免过浓区以及最小化湿壁现象出现,从而降低由燃烧过程中产生的颗粒排放。而在各厂家自己的认证里,奔驰MB系列的认证又是最严格的。

                        有点像是超级士兵使用的金属骨骼,只不过这套系统不是为了进一步提升人类的体能极限,而是为了帮助腿脚不方便的老年人和残障人士更加轻松的行走。在当前汽车消费与汽车产业全面升级的浪潮中,上汽通用已经拥有了庞大的车联网用户基盘,并且通过多年的耕耘,获得了丰富的用户服务经验,结合老牌汽车厂商一路积累下来的各项技术,相信通用能够开发出符合国内用户需求的车辆网系统,走好“电动化、智能化、网联化、共享化”的发展之路。写在最后  在发布会的最后,Nullmax公司CEO徐雷公布了他们的未来愿景:在2020年量产落地L3级别自动驾驶,并在之后通过OTA不断迭代,最终到2025年落地L4级自动驾驶。

                        通过这样的控制逻辑,使发动机拥有了媲美混合动力系统的燃油经济性的同时,也有着无异于传统V6发动机的动力输出。  英国路特斯调教博越PRO采用轻量化底盘设计,前后车重减轻25%,并注入赛车基因,使得车身整体更美观,驾乘更舒适,操控更敏捷。后排乘客提醒  最近一段时间,新闻里经常会报道有粗心的家长把幼童或者宠物忘在车内,导致其受伤甚至死亡的现象。

                        除了具有可靠润滑、高效清洁、持久保护等特性外,其特殊的添加剂配方能够有效抑制小排量涡轮增压发动机的低速早燃问题,显著延长发动机使用寿命。ROG枪神3选用的面板则是经过Pantone认证,具备100%sRGB色域的出色屏幕,色彩表现力毋庸置疑,同时屏幕的响应时间缩短至3ms,画面的拖影、跳帧问题早已荡然无存。  以上,只是在丰田20多年电动化技术发展历程中挑选了三个很小的例子,诸如此类细节,如果全部书写下来,那岂止是几本书的承载量?过去的虽然已经成为历史,但丰田在这20多年电动化技术发展过程中,积累下的研发经验、可靠性数据、试验方法乃至车型匹配的功力,是其他车企很难复制出来的。

                        北京pk10如何分析规律相比第一代,第四代电池Pack的体积比缩小了76%,能量密度得到很大提升。  第二种情况,如果高压电池系统失效(比如电池不供电),电控系统就会自动进入UDC模式,由发动机通过奇数轴提供动力,同时偶数轴离合器结合,电机进入电压控制模式建立稳定电压,电机根据低压负载进行发电。但无论如何,必要的保养和维护是延缓发动机老化的关键。

                      责编:真涵蕾

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